Esta pregunta surge con una frecuencia sorprendente. Bueno, quizás no tan sorprendente. Pero surge, y merece una respuesta honesta.
Patrocinar un equipo de F1 cuesta unos 50 millones de euros al año. Con ese dinero podríamos fabricar medio millón de pares de auriculares. O comprarle a Henri ese Ferrari. O financiar el sistema de guiado de la Estrella de la Muerte. Decidimos no hacer ninguna de esas cosas y, en cambio, mantener los precios de los auriculares en un nivel que la gente normal pueda permitirse.
La publicidad es un impuesto que paga el cliente
Cuando compras unos auriculares de una gran marca en una tienda, además del producto también estás pagando la campaña publicitaria, el contrato con el famoso de turno y ese logo gigante junto al estadio. Cada euro gastado en publicidad es un euro que se le quita al desarrollo del producto, o un euro que se le suma al precio.
Somos una empresa de 14 personas. No nos lo podemos permitir, y tampoco queremos. Nuestro departamento de marketing es básicamente un tío y esta página de soporte. Con eso basta, porque el producto habla por sí solo. O el cliente le habla del producto a un amigo tomando unas cañas. Las dos opciones funcionan.
¿Y entonces adónde va el dinero?
Al seguro de oídos de Jasse. No es broma, bueno, casi.
La mayor parte va donde debe ir: al desarrollo del producto y al ajuste de la calidad de sonido. Jasse se encierra en su estudio y retoca las respuestas en frecuencia hasta que el VMK25.2 suena mejor que auriculares que cuestan el doble. Y luego retoca un poco más.
El resto va al servicio técnico. Tenemos nuestro propio centro de reparaciones en Kajaani, porque creemos en la loca idea de que un dispositivo roto debería repararse en lugar de acabar en un vertedero. Cuesta dinero. Pero es lo correcto.
Y sí, una pequeña parte va a la Estrella de la Muerte. Llevamos un 0,00003 por ciento. Vamos según lo previsto.
¿Y el reconocimiento de marca?
El reconocimiento de marca está muy bien. ¿Sabes qué está mejor? Un cliente que compra unos auriculares, los usa cinco años, los lleva a reparar una vez y luego compra el siguiente modelo. Esa es nuestra estrategia de marketing. No es muy sexy, pero funciona.
Raimo siempre dice que el mejor anuncio es un producto que no se rompe. Raimo también conduce un Mercedes-Benz W124 de 1991 y considera que todo lo fabricado después es chatarra. El hombre tiene su punto.
Henri, en cambio, sueña con el día en que el logo de Valco aparezca en el lateral de un coche de F1. Hasta entonces conduce su Alfa Romeo, en los días en que este decide arrancar.
¿Y si quiero apoyar a Valco de todas formas?
Compra unos auriculares. O un altavoz. O las dos cosas. Cuéntaselo a un amigo. Deja una reseña. Eso vale más que cualquier campaña que se pueda comprar con 50 millones.
Y si algún día ves el logo de Valco en un coche de F1, sabrás que la Estrella de la Muerte está terminada y que tenemos dinero de sobra para gastarlo. Hasta entonces, hacemos auriculares.
