Una empresa de auriculares no debería contarte nada sobre sus coches. Pero Valco no es una empresa de auriculares normal, y la honestidad es lo nuestro. Así que aquí va: un vistazo desde dentro a lo que conduce una empresa de 14 personas, y lo que eso dice de nosotros.
El Alfa Romeo de Henri – un amor que duele
El gran líder Henri conduce un Alfa Romeo. Esto te dice todo lo que necesitas saber sobre la filosofía de gestión de Valco: elige la opción más bonita y con más alma, aunque eso signifique visitas frecuentes al taller.
Un Alfa es a los coches lo que Valco es a los auriculares: pasión italiana que se niega a doblegarse ante la lógica corporativa. La diferencia, claro está, es que nuestros auriculares funcionan de verdad. En el salpicadero del Alfa siempre hay alguna luz de avería encendida. Henri dice que es «iluminación de ambiente».
Según el presupuesto oficial de la Estrella de la Muerte, el próximo coche de Henri es un Ferrari. Siendo realistas, necesitamos vender unos 40 millones de auriculares más para llegar ahí. Vamos por el buen camino. O al menos por algún camino.
Raimo y el W124 – el único coche de verdad
Raimo es el líder espiritual de Valco, la voz de la marca y el hombre cuyas opiniones nadie pidió pero todo el mundo recibe igual. Según Raimo, el mundo del automóvil se divide en dos categorías: el Mercedes-Benz W124, y todo lo demás, que es una birria.
El W124 se fabricó entre 1984 y 1997. Es un coche de una época en la que los alemanes todavía construían las cosas para que durasen. Raimo considera que esto es una analogía directa con los auriculares de Valco: hazlo bien una vez, repáralo cuando haga falta, y no lo tires a la basura.
«Los coches modernos son lo mismo que los auriculares de usar y tirar», dice Raimo. «Plástico, pegamento y obsolescencia programada. En un W124 puedes cambiar cada pieza una por una. Igual que en nuestros auriculares.»
No estamos seguros de si esto es una reseña de coches o un anuncio de producto. Las dos cosas, suponemos.
El coche de Jasse – desconocido, orejas aseguradas
El diseñador de sonido Jasse «Jazmanaut» Kesti no nos ha dicho qué conduce. Solo sabemos que tiene las orejas aseguradas y que ajusta a mano el perfil de sonido de cada auricular Valco.
Seguramente a Jasse solo le importa una cosa de un coche: cómo suena el motor. El rugido grave de un V8 o el zumbido futurista de un eléctrico, algo que importa mucho cuando tus orejas son tu medio de vida. Sospechamos con firmeza que el coche de Jasse lleva un subwoofer de aftermarket que hace que los torneros del asiento trasero se aflojen solos.
Lo que esto dice de Valco
En una empresa donde el CEO conduce un coche italiano perpetuamente averiado y el alma de la marca jura por un Mercedes de 30 años, las decisiones no se toman siguiendo tendencias. Hacemos las cosas en las que creemos.
Por eso nuestros auriculares se reparan en vez de tirarse. Por eso el precio es honesto y no está escondido detrás de una prima de marca. Y por eso 14 personas desde Oulu venden auriculares a 58 países, sin un presupuesto publicitario de mil millones de euros.
Cada compra nos acerca un poco más a ese Ferrari. Y a la Estrella de la Muerte. Sobre todo a la Estrella de la Muerte.
