Diese Frage kommt überraschend oft. Na ja, vielleicht nicht überraschend oft. Aber sie kommt, und sie verdient eine ehrliche Antwort.
F1-Sponsoring kostet etwa 50 Millionen Euro pro Jahr. Für dieses Geld könnten wir eine halbe Million Paar Kopfhörer herstellen. Oder Henri den Ferrari kaufen. Oder das Steuerungssystem des Todessterns finanzieren. Wir haben beschlossen, nichts davon zu tun und stattdessen die Kopfhörerpreise so zu halten, dass sich normale Menschen sie leisten können.
Werbung ist eine Steuer, die der Kunde bezahlt
Wenn du im Laden Kopfhörer einer großen Marke kaufst, bezahlst du neben dem Produkt auch die Werbekampagne, den Promivertrag und das Logo am Stadionrand. Jeder Euro für Werbung ist ein Euro weniger für die Produktentwicklung – oder ein Euro mehr auf den Preis.
Wir sind eine Firma mit 14 Leuten. Wir haben weder das Budget dafür noch die Lust. Unsere Marketingabteilung besteht praktisch aus einem Typen und dieser Support-Seite. Das reicht, denn das Produkt spricht für sich. Oder der Kunde spricht für das Produkt zu seinem Freund in der Sauna. Beides funktioniert.
Wohin geht das Geld dann?
In Jasses Ohrenversicherungen. Nicht wirklich, aber fast.
Der Großteil des Geldes geht dorthin, wo es hingehört: in die Produktentwicklung und das Feintuning der Klangqualität. Jasse sitzt in seinem Studio und justiert Frequenzgänge so lange, bis der VMK25.2 besser klingt als Kopfhörer, für die du doppelt so viel zahlst. Dann justiert er noch ein bisschen weiter.
Der Rest geht in den Service. Wir haben einen eigenen Service in Kajaani, weil wir an die verrückte Idee glauben, dass ein defektes Gerät repariert werden sollte, statt es auf die Deponie zu werfen. Das kostet. Aber es ist richtig.
Und ja, ein kleines Stück geht in den Todesstern. Wir sind jetzt bei 0,00003 Prozent. Wir liegen im Zeitplan.
Aber die Bekanntheit?
Bekanntheit ist nett. Weißt du, was noch besser ist? Ein Kunde, der Kopfhörer kauft, sie fünf Jahre nutzt, sie einmal reparieren lässt und dann die nächsten kauft. Das ist unsere Marketingstrategie. Nicht besonders sexy, aber sie funktioniert.
Raimo sagt immer, die beste Werbung ist ein Produkt, das nicht kaputtgeht. Raimo fährt außerdem einen Mercedes-Benz W124 von 1991 und hält alles, was danach gebaut wurde, für Schrott. Der Mann hat einen Punkt.
Henri wiederum träumt von dem Tag, an dem das Valco-Logo auf der Seite eines F1-Autos prangt. Bis dahin fährt er seinen Alfa Romeo – an den Tagen, an denen er anspringt.
Und wenn ich Valco trotzdem unterstützen will?
Kauf Kopfhörer. Oder einen Lautsprecher. Oder beides. Erzähl es deinem Freund. Hinterlass eine Bewertung. Das ist bessere Werbung als alles, was man für 50 Millionen bekommt.
Und falls du eines Tages das Valco-Logo auf einem F1-Auto siehst, weißt du, dass der Todesstern fertig ist und wir Geld zum Verbrennen haben. Bis dahin bauen wir Kopfhörer.
