Ett hörlursföretag borde inte berätta om sina bilar. Men Valco är inget normalt hörlursföretag, och ärlighet är vår grej. Så här kommer det: en insiderguide till vilka fordon ett 14-personers företag rullar runt i – och vad det säger om oss.
Henris Alfa Romeo – en kärlek som gör ont
VD Henri kör Alfa Romeo. Det säger allt väsentligt om Valcos ledningsfilosofi: vi väljer det vackra och själfulla alternativet, även om det innebär regelbundna besök på verkstaden.
En Alfa är som bil samma sak som Valco är som hörlurar – italiensk passion som inte böjer sig för korporationslogik. Skillnaden är förstås att våra hörlurar faktiskt fungerar. På Alfans instrumentpanel lyser alltid någon varningslampa. Henri påstår att det är "stämningsbelysning".
Enligt den officiella Dödsstjärne-budgeten är Henris nästa bil en Ferrari. Realistiskt sett behöver vi sälja ungefär 40 miljoner hörlurar till. Vi är på god väg. Eller åtminstone på en väg.
Raimo och W124 – den enda riktiga bilen
Raimo är Valcos andliga ledare, varumärkets röst och mannen vars åsikter ingen bad om men alla får ta del av. Enligt Raimo finns det i bilvärlden Mercedes-Benz W124 och sedan finns det skräp.
W124 tillverkades mellan 1984 och 1997. Det är en bil från en tid då tyskarna fortfarande byggde saker som höll. Raimo tycker att detta är en direkt liknelse till Valcos hörlurar: gör det ordentligt en gång, laga vid behov, släng inte bort.
"Moderna bilar är samma sak som engångshörlurar", säger Raimo. "Plast, lim och planerat åldrande. I en W124 kan man byta varje del. Precis som i våra hörlurar."
Vi är inte säkra på om det här är en bilrecension eller en produktannons. Båda, antar vi.
Jasses bil – okänd, öronen är försäkrade
Ljuddesigner Jasse "Jazmanaut" Kesti har inte berättat för oss vad han kör. Vi vet bara att hans öron är försäkrade och att han finjusterar ljudbilden i varje Valco-hörlur för hand.
Jasse bryr sig förmodligen bara om hur motorn låter. V8:ans djupa morrande eller elbilens rymdålderstjut – det spelar roll när öronen är en förutsättning för ens levebröd. Vi misstänker starkt att Jasses bil har en eftermarknadssubwoofer som skakar loss bultar från baksätet.
Vad säger detta om Valco
I ett företag där VD:n kör en ständigt sönderfallande italienare och varumärkespersonligheten svär vid en 30 år gammal Mersa, fattas inga beslut baserade på trender. Vi gör saker vi tror på.
Därför lagar vi våra hörlurar istället för att slänga dem. Därför är priset ärligt och inte gömt bakom en varumärkespremium. Och därför säljer 14 personer från Uleåborg hörlurar till 58 länder – utan en miljardbudget för reklam.
Varje köp tar oss närmare en Ferrari. Och Dödsstjärnan. Främst Dödsstjärnan.
