Un aereo è un posto rumoroso. Sono persone sedute in un tubo, che respirano aria riciclata e ascoltano il rombo delle turbine per sei ore di fila. Le cuffie ANC non ti salveranno dal bambino seduto accanto a te, ma renderanno il volo sopportabile, anzi, piacevole.
Come funziona l'ANC in aereo?
Il noise cancelling attivo fa una cosa davvero bene: ingoia le frequenze basse e costanti. Il ronzio di un motore a reazione è esattamente quello. L'ANC ibrido del VMK25 ascolta l'ambiente attraverso i microfoni e genera un'onda sonora in fase opposta che annulla quel rumore continuo.
In pratica: premi il tasto ANC, metti su un po' di musica, e il rumore delle turbine sparisce quasi del tutto. Quello che rimane è la tua musica e qualche tintinnio del carrello delle bevande.
Cosa l'ANC non fa: eliminare le voci, il pianto di un bambino, o il tizio che sgranocchia patatine per tutto il volo. Sono suoni acuti e variabili, e nessun circuito ANC li gestisce alla perfezione. Ma metti su della musica e scivoleranno in secondo piano anche loro.
E la modalità aereo?
Durante il decollo e l'atterraggio devi spegnere il Bluetooth, almeno se rispetti le regole. Il VMK25 viene fornito con un cavo AUX da 3,5 mm proprio per questo. Collega il cavo e le cuffie funzionano cablate. L'ANC funziona lo stesso.
Quindi: Bluetooth off, cavo inserito, ANC on. Fatto.
In quota di crociera la maggior parte delle compagnie aeree consente il Bluetooth, quindi puoi staccare il cavo e ascoltare in wireless. I 50 ore di durata della batteria ti portano comodamente da Helsinki a Tokyo e ritorno, anche se il volo di ritorno viaggia con i tempi delle Poste.
Consigli pratici per volare
- Carica le cuffie prima di partire. Ovvio, ma andava detto.
- Porta il cavo AUX. È nella scatola. Mettilo in borsa. Grazie.
- La tenuta dei padiglioni è tutto. L'ANC funziona meglio quando i cuscinetti aderiscono bene alla testa. Se hai delle fedine imponenti o occhiali con montatura spessa, la tenuta ne risente e con lei le prestazioni ANC. Non è un difetto, è fisica.
- La modalità trasparenza torna utile. Quando l'assistente di volo ti chiede pollo o pasta, premi una volta il tasto ANC. La modalità trasparenza lascia passare le voci senza dover togliere le cuffie.
- Pesano circa 300 grammi. Più leggere della maggior parte dei competitor. Su un volo di sei ore, le orecchie se ne accorgono.
Perché il VMK25?
Diciamocelo chiaramente: se vuoi l'ANC assolutamente migliore sul mercato, il Sony WH-1000XM5 ci batte su quel singolo aspetto. Ma costa anche il doppio. E quando si rompe, finisce nel cestino.
L'ANC del VMK25 è più che sufficiente per viaggiare in aereo. La qualità audio è migliore di quanto abbia diritto di essere a questo prezzo, merito di Jasse, le cui orecchie sono assicurate separatamente. E se le cuffie si rompono, le ripariamo a Kajaani invece di indicarti il punto di raccolta più vicino.
Ogni acquisto finanzia anche la nostra Morte Nera. È completa solo allo 0,000001%, ma ogni grande viaggio comincia con un singolo volo.
