Il Sony WH-1000XM4 è sul mercato da abbastanza tempo da essere diventato una leggenda. Nel frattempo, il Valco VMK20 si è costruito in silenzio una base di fan tra chi non ha voglia di pagare il doppio per un logo. A quanto pare ora fai parte di quel gruppo, o almeno sei curioso. Bene.
Vediamo come si confrontano davvero questi due, senza fronzoli da reparto marketing.
Il cuore del confronto
Qualità del suono: è qui che il VMK20 sorprende. Jasse, il nostro sound designer, le cui orecchie sono assicurate perché nessun altro accetta di fare quel lavoro, ha calibrato il suono del VMK20 in modo che giochi nella stessa categoria di Sony. Il chip Qualcomm QCC30XX e un amplificatore Class AB fanno il lavoro sporco; le orecchie di Jasse fanno il resto. Anche il Sony XM4 suona alla grande, ma la differenza è difficile da cogliere senza condizioni da laboratorio e orecchie d'oro.
Noise cancelling (ANC): è il punto di forza tradizionale di Sony. L'ANC dell'XM4 è ancora tra i migliori sul mercato, anche se il modello comincia ad avere i suoi anni. L'ANC a quattro microfoni del VMK20 fa il suo mestiere, sull'aereo il ronzio sparisce, in open space finalmente si respira, ma l'algoritmo di Sony è un filo più rifinito. È un dato di fatto, non un'opinione. Se l'ANC è la tua unica e sola priorità, Sony vince di misura.
Durata della batteria: vince il VMK20 senza discussioni. 45 ore contro le circa 30 di Sony. In pratica carichi il VMK20 una volta a settimana, il Sony più spesso. Non cambia la vita, ma fa piacere.
Multipoint: presente su entrambe. Puoi tenere le cuffie collegate contemporaneamente al laptop e al telefono. Una comodità che funziona su tutti e due.
Prezzo: è qui che il confronto diventa interessante. Il VMK20 costa circa la metà del prezzo di listino del Sony XM4. Oggi l'XM4 si trova scontato a meno, ma il VMK20 rimane comunque più economico. Con i soldi risparmiati puoi comprarti qualche cassa di birra o finanziare lo 0,000000001% della nostra Morte Nera, la scelta è tua.
Perché scegliere Valco?
Il vero vantaggio del VMK20 non è una singola funzione. È il pacchetto completo.
- Riparabilità. Questo è il punto centrale. Quando i cuscinetti del Sony si sgretolano dopo due anni, le butti e compri cuffie nuove. Quando si sgretolano quelli del VMK20, li sviti e monti i nuovi. Se si rompe qualcosa, Jasse e il suo team riparano il dispositivo a Kajaani. Non a Shenzhen, non a Tokyo. A Kajaani.
- Prezzo. La metà del prezzo per lo stesso tipo di suono. Il resto puoi spenderlo come ti pare. Henri lo userebbe per riparare un'Alfa Romeo, ma probabilmente hai anche tu gusti migliori.
- Garanzia 24 mesi. E anche dopo la garanzia, il dispositivo si ripara, non si butta.
- Rivestimento in tessuto. Disegnato da Lauri Lumpeen. Non suda come la finta pelle d'estate. Sta davvero comodo in testa.
- Finlandese. Un'azienda di 14 persone. Sai chi è responsabile. Prova a chiamare Sony e chiedi chi ha calibrato le tue cuffie.
Chi dovrebbe scegliere Sony?
Diciamolo chiaro.
- Se l'ANC è in assoluto la funzione più importante per te e vuoi il noise cancelling migliore sul mercato, il Sony XM4, o meglio ancora l'XM5, è una scelta solida. L'algoritmo ANC di Sony è il risultato di anni di sviluppo, e si sente.
- Se usi molto l'ecosistema Sony (codec LDAC, app Headphones Connect), rimarrai nell'universo Sony in modo più fluido.
- Se il brand conta per te. Per alcune persone conta. Va benissimo. Non giudichiamo. Molto.
Riepilogo
| | VMK20 | Sony XM4 |
|---|---|---|
| Qualità del suono | Eccellente | Eccellente |
| ANC | Buono | Leggermente migliore |
| Batteria | 45 h | ~30 h |
| Riparabilità | Sì, a Kajaani | Non proprio |
| Prezzo | Più accessibile | Più caro |
| Comfort | Tessuto, leggero 250 g | Finta pelle |
| Multipoint | Sì | Sì |
Se vuoi l'ANC migliore in assoluto e non ti importa del prezzo o della riparabilità, scegli Sony. Se vuoi praticamente la stessa qualità sonora a metà prezzo con un dispositivo che si può davvero riparare, il VMK20 è la scelta razionale.
E ricorda: ogni VMK20 acquistato ci avvicina di un passo a una Morte Nera funzionante. L'Alfa Romeo di Henri non va da nessuna parte, ma quella è un'altra voce di bilancio.
