Bici y música es una combinación que divide opiniones más o menos como la piña en la pizza. Hay quien dice que en el tráfico no deberías escuchar nada. Otros dicen que no pueden pedalear sin música. Nosotros decimos: escucha lo que quieras, pero no te mates en el intento.
Este artículo explica cómo ir en bici con música sin acabar en las noticias de tráfico.
Por qué el ANC y la bici no se llevan bien
La cancelación activa de ruido hace exactamente lo que promete: atenúa los sonidos del entorno. El zumbido de un avión, el aire acondicionado de la oficina, la obra del vecino. Genial.
En el tráfico, eso es un problema. Necesitas oír coches, autobuses, peatones, otros ciclistas, y ese patinete eléctrico que siempre aparece por donde no toca. Con el ANC activado, no los oirás a tiempo.
Lo decimos claro: no uses el modo ANC mientras vas en bici por el tráfico. Ni con nuestros auriculares ni con los de nadie. La sintonización de Jasse es de otro nivel, pero eso no te salva si un camión te pilla de lado.
El modo transparencia es el mejor amigo del ciclista
Los auriculares NL25 tienen tres modos: ANC, transparencia y apagado. Cuando vas en bici, la elección es obvia.
El modo transparencia deja pasar los sonidos del entorno a través de los micrófonos hasta tus oídos, junto con la música. Oyes el tráfico y sigues con tus canciones. Cambia de modo pulsando una vez el auricular izquierdo:
- 1 pulsación: ANC activado
- 2 pulsaciones: modo transparencia activado
- 3 pulsaciones: ambos apagados
Apréndetelo antes de subirte a la silla. En la bici, siempre quieres estar en el modo del medio.
Consejos prácticos para ciclistas
- Mantén el volumen a un nivel razonable. El modo transparencia no sirve de nada si tienes la música a tope. Regla sencilla: si no oyes tu propio timbre, es que está demasiado alto.
- Prueba a usar solo uno de los auriculares. El NL25 tiene un modo Vincent van Gogh: puedes usar solo un auricular y dejar el otro oído libre. Funciona especialmente bien en la ciudad.
- Elige bien las almohadillas. Las almohadillas de espuma viscoelástica aíslan mejor el sonido que las de silicona. Para ir en bici, las de silicona pueden ser mejor opción, ya que por su naturaleza dejan pasar un poco más del sonido ambiente.
- El ruido del viento existe. Los auriculares intraurales sufren menos el viento que los auriculares de diadema, pero a velocidades más altas el viento se cuela igualmente. Es física, no un defecto de fabricación.
Para quién quizás hay mejores opciones
Seamos sinceros.
Si solo vas en bici por el centro de la ciudad y la seguridad es tu prioridad absoluta, los auriculares de oído abierto (tipo conducción ósea, como los Shokz) pueden ser una opción más segura. No bloquean el canal auditivo en absoluto, así que el sonido ambiente entra siempre al cien por cien. La calidad de sonido, eso sí, es del tipo que haría llorar a Jasse.
Si ruedas por carreteras secundarias o carriles bici donde el tráfico es más tranquilo, el NL25 con modo transparencia es una opción excelente. Consigues un sonido realmente bueno y sigues oyendo lo que pasa a tu alrededor.
Resumen
- ANC apagado en el tráfico. Siempre.
- Modo transparencia activado pulsando dos veces el auricular izquierdo.
- Volumen a un nivel razonable para poder oír el tráfico.
- El modo Vincent van Gogh (un solo auricular) va genial en la ciudad.
- Las almohadillas de silicona dejan pasar un poco más del sonido ambiente.
Queremos que sigas financiando nuestra Estrella de la Muerte durante muchos años, así que no te la juegues en el tráfico. Los clientes muertos son un desastre para los ingresos recurrentes.
