Estás a punto de subir a un avión y te preguntas si puedes llevar los auriculares o si vas a estar cuatro horas escuchando la historia de vida de tu vecino de asiento. Buenas noticias: los auriculares Bluetooth están permitidos en prácticamente todas las aerolíneas. Malas noticias: tu vecino va a contar su historia de todos modos, pero tú ya no tienes que escucharla.
Bluetooth y modo avión: ¿cómo funciona?
El modo avión significa que tu teléfono deja de emitir señal de red móvil. El Bluetooth es otra cosa completamente distinta. Casi todas las aerolíneas permiten el Bluetooth durante el vuelo, incluyendo el despegue y el aterrizaje. Finnair, SAS, Lufthansa, Norwegian, Ryanair... todas lo permiten.
En la práctica: activa el modo avión y vuelve a encender el Bluetooth. Funciona. Tu teléfono no va a explotar, el avión no se va a caer del cielo y el capitán no va a venir a echarte la bronca en persona.
Si eres de los que prefieren ir sobre seguro, revisa las normas de tu aerolínea antes del vuelo. Pero de momento no hemos encontrado ni una sola que prohíba el Bluetooth.
ANC en el avión: aquí es donde brilla de verdad
La cancelación activa de ruido fue inventada literalmente para los aviones. Y cuando decimos literalmente, es literalmente: los primeros auriculares con ANC se desarrollaron para pilotos.
El zumbido constante de los motores es exactamente el tipo de ruido de baja frecuencia que la cancelación activa de ruido elimina mejor. VMK25 y VMK25.2 se manejan con ese ronroneo de fondo de maravilla. El ANC híbrido afinado por Jasse devora ese ruido grave y lo que queda es, básicamente, paz y silencio.
Lo que el ANC no va a hacer: no va a eliminar el llanto de un bebé, el cotilleo del asiento de al lado ni el traqueteo del carrito de bebidas. Esos son sonidos de alta frecuencia y para eso necesitas música. Pon algo a un volumen razonable y el mundo desaparece.
Los auriculares intraurales NL25 también funcionan en vuelo. El ANC es menor que en un modelo de diadema, no hemos derogado las leyes de la física todavía, pero ganan en tamaño de viaje. Caben en el bolsillo, sin necesidad de meter una funda extra en la mochila.
¿Cuáles para el vuelo: VMK25 o NL25?
Depende de qué tipo de viajero seas.
- VMK25 / VMK25.2 es la mejor opción para vuelos de larga distancia. El ANC es más potente, la calidad de sonido es mejor y con 50-55 horas de duración de la batería puedes volar de España a Australia y volver sin cargar. Además incluyen cable AUX de 3,5 mm para conectarlos al sistema de entretenimiento del avión. Ese agujerito en el reposabrazos.
- NL25 es la mejor opción para vuelos cortos y para quien no quiere cargar con unos auriculares de diadema. 4,5 horas de batería con ANC es suficiente para vuelos dentro de Europa. La carga inalámbrica en el estuche es muy cómoda si encuentras un punto de carga en el aeropuerto.
Si vuelas mucho y lejos, hazte con el VMK25.2. Si vuelas una vez al año a Canarias, el NL25 hace el trabajo.
¿Quién debería mirar otras opciones?
Si el ANC es absolutamente imprescindible para ti y quieres eliminar hasta el último decibelio, el Sony WH-1000XM5 o el Bose QuietComfort Ultra le sacan un pelo de ventaja en cancelación de ruido pura. Lo reconocemos. También cuestan el doble.
Si los auriculares se te rompen en un vuelo o en un hotel, con Sony y Bose no hay nada que hacer. Los nuestros se reparan en Kajaani. Jasse y el resto del equipo de servicio técnico los arreglan. Los auriculares de las grandes marcas van directos a la basura y te toca comprar unos nuevos.
También les ganamos en nombres de modelo. VMK25 es fácil de recordar. ¿WH-1000XM5? Suena a contraseña que tu departamento de informática te obliga a cambiar cada trimestre.
Resumen
- El Bluetooth funciona en los aviones. Modo avión activado, Bluetooth activado, listo.
- El ANC está en su mejor momento en el avión. El zumbido del motor desaparece.
- VMK25/VMK25.2 para vuelos largos, NL25 para vuelos cortos.
- Lleva un cable AUX si quieres usar el sistema de entretenimiento del avión.
- Para el ruido de alta frecuencia, pon música.
Henri va a todos sitios en su Alfa Romeo porque dice que los controles de seguridad son demasiado lentos. Aunque el coche suele quedarse tirado antes de llegar al aeropuerto, así que mejor mete los auriculares en la maleta de todas formas. Cada compra financia nuestra Estrella de la Muerte, y la próxima factura de la grúa de Henri.
